Equinor 及其合作伙伴通过海底压缩机升级增强 Åsgard 产量

挪威海的 Åsgard B 平台（图片来源：Gudmund Nymoen / Equinor）

Equinor 及其在 Åsgard 和 Mikkel 许可证方面的合作伙伴已开始在挪威海进行 Åsgard 海底压缩的第二阶段，目的是通过增加油井和 Åsgard B 平台之间的管道压力来维持油田的产量。

Åsgard油田首个开发运营规划（PDO）于1996年获得批准，该油田于1999年投产Åsgard A，2000年投产Åsgard B。2012年，Åsgard海底压缩项目的PDO获得当局批准，Åsgard海底压缩项目一期于2015年投产。

这是世界上第一个海底气体压缩设施，也是广泛技术发展的成果。

该计划指出，长期来看需要增加压力，以补偿油藏的压力下降。第二阶段的第一个压缩机模块于2023年更换，目前第二个也是最后一个模块已安装完毕，深度为270米。

该装置总重量达5100吨，占地面积3300平方米，高出海床26米，是迄今为止安装的最大的海底处理装置。

ÅSC 站位于 Midgard 油田 270 米深的水中（图片来源：Equinor）

该站由两组相同的压缩机组并联运行，每组压缩机组由一台电动机容量为 11.5 MW 的压缩机提供动力。

克里斯蒂安松拥有一列完整的备用列车，以便在出现问题时快速更换部件。该系统采用模块化设计，旧压缩模块中的许多关键部件经过大修后，可在新模块中重复使用。

两期工程合计，由于压缩机组的投入使用，米克尔油田和米德加德油田的采收率将提升至90%。这相当于额外增加3.06亿桶油当量。

Åsgard 区块由 Equinor 运营，持股比例为 35.01%，其他股东包括 Petoro（持股比例为 34.53%）、Vår Energi（持股比例为 22.65%）和 TotalEnergies EP Norge（持股比例为 7.81%）。附近的 Mikkel 区块也由 Equinor 运营，持股比例为 43.97%，Vår Energi（持股比例为 48.38%）和 Repsol Norge（持股比例为 7.65%）。

Equinor项目开发高级副总裁Trond Bokn表示：“在这个项目中，Equinor与合作伙伴和供应商共同开发并验证了下一代压缩机模块。这项技术使我们能够从生产油田中采收更多天然气。良好的资源利用率对于保持挪威大陆架的高产量和稳定产量至关重要。”