由Serco运营的RSV“努伊纳”号（RSV Nuyina）在完成为期9周的登曼冰川海洋科学考察后，安全返回霍巴特。该船载有85名澳大利亚南极计划探险队员和45名船员。努伊纳号成功完成了2024/25年度的第三次航行，成功开展了研究工作，并克服了恶劣的环境条件，包括时速高达63节（116公里/小时）的强风、厚厚的冰层以及频繁出现的极低能见度。
澳大利亚南极计划此前一直未能进入南极洲的登曼冰川。登曼冰川是规模最大、研究最少的冰川之一，具有重要的科学意义，如果完全融化，海平面可能会上升1.5米。此次航行的目的是利用“努伊纳”号独特的破冰船和科考船综合能力，让澳大利亚科学家能够比以往更远地探索，从而开展关键性研究。
“天气和冰情总是影响着我们在南极的行程，”船长保罗·克拉克说道。“有一天，风力增强，持续超过50节——这意味着能见度几乎为零，气温也保持在-16°C。然而，船却保持着良好的位置。”
面对登曼冰川带来的挑战，对于Serco号船员来说，协助澳大利亚南极计划取得前所未有的发现，为未来的探索奠定基础仍然是工作的重点。
克拉克说：“计划中的行动必须保持灵活性，因为通常当一件事超出安全操作范围时，另一件事仍可以继续进行。”
团队始终将船员和探险者的安全放在首位，适应了12小时轮班制，所有技术人员全天候待命。其中包括训练有素的人员，例如经验丰富的冰上导航员和动态定位操作员。
在开展新的作业以支持雄心勃勃的研究目标时，船员们展现了他们的创造力和独创性，为科学家提供了最大程度地接近目标地点和海洋生物的机会。这涉及方方面面，从制定新的行动策略，到进行接驳艇下水演练，再到进行人员落水 (MOB) 演练，以确保充分的准备。
RSV Nuyina 号成功完成了为澳大利亚南极计划进行的专门海洋科学航行后，于 2025 年 5 月 12 日星期一出发，进行本季节的第四次航行，目的是向麦夸里岛进行补给。
Serco公司自2021年起为澳大利亚南极计划运营RSV Nuyina号，涵盖其初始建造、工程设计、维护、运营、船员配备、餐饮和保养等全过程。该船功能多样，尤其适用于补给任务、科学研究和医疗后送。
