化不确定性为优势:伍兹霍尔海洋研究所推出面向行业合作伙伴的新举措

在海洋产业中,不确定性并非抽象的挑战,而是成本、风险和运营失败的直接驱动因素。对于海事和海底运营商而…

O型圈密封设计,第二部分:外压径向密封

海洋工程师的首要任务是防止海水进入船体。船体破损可能会毁掉美好的一天航行。我们对…

扩展无人舰队规模:从单艘舰艇到系统级操作

国际海洋学展长期以来一直是新兴海洋技术的展示平台,但近年来,它也成为了一个更根本的标志:这些技术成熟…

施密特海洋研究所研究团队发现31个新物种

一支由施密特海洋研究所“福尔克号”(Falkor)科考船上的国际海洋中层水体专家团队,在近期于热带南…

AUKUS将开发无人水下航行器,预计2027年交付。

美国国防部长皮特·赫格塞斯周六告诉记者,作为三国奥库斯防务协议的一部分,美国、英国和澳大利亚正在共同…

瓦尔德获得创纪录的8亿美元深海科考船订单

挪威造船商 Vard 与研究机构 Inkfish 签署了一份合同,根据 VARD 9 42…

Ørsted 和 PGE 在波兰 Baltica 2 海上风电场安装首批基础

Ørsted 和 Polska Grupa Energetyczna (PGE)…

MTR100:海底领导者概况分析 - 申请开放

《海洋技术报告》将在 2026 年 9 月/10 月刊中发布第 21 届年度 MTR100 榜单。…

2026年蒙特雷海洋大会:规划海洋创新未来

2026 年 9 月 21 日至 24 日,海洋技术领域的专家学者将齐聚加利福尼亚州蒙特雷湾的蒙特雷…