地铁“十大”海洋影响者

地铁“十大海洋影响者”名单中的第一名是日本财团（Nippon Foundation）主席Yohei Sasakawa。 （版权所有：日本财团。）

海军作战部长（CNO）Adm.John Richardson，海军陆战队司令Robert Neller和海岸警卫队司令Paul Zukunft参加小组讨论，由退役的Adm.James Stavridis在武装部队通信期间主持和电子协会 - 美国海军研究所（AFCEA / USNI）WEST 2018. WEST汇集了来自海上服务的军事和行业领导者，以分享信息和想法。 （美国海军大众传播专家的照片

排名第四的是（左）中国国家主席习近平（右）在潜水蛟龙成功潜水7000多米后获得“中国国家英雄”称号。 （图片：上海海洋大学）

第6名是Sylvia Earle博士。 （照片由Kip Evans提供）

8号船是RRS Sir David Attenborough，最近在英国的Cammell Laird发射升空

8号船是RRS Sir David Attenborough，最近在英国的Cammell Laird发射升空。 （照片：Cammell Laird）

波旁公司首席执行官GaelBodénès。 （照片：波旁）

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今天是第13届年度“MTR100 ”， 海洋技术报道分析了海底领域的100家领先公司，人员和技术。今年，编辑人员首次在全球行业的投入下，提供了“十大海洋影响者”的名单。海洋技术记者的十大名单简要介绍如下;有关完整的社论，请参阅2018年7月/ 8月版： https ： //magazines.marinelink.com/nwm/MarineTechnology/201807/

第1名
日本财团董事长Yohei Sasakawa
日本财团（Nippon Foundation）董事长Yohei Sasakawa带领一个庞大的慈善组织，其使命是简单的社会创新。虽然它今天的活动跨越了许多活动和边界，但它成立于1962年，其工作主要集中在海运和航运领域。今天，Sasakawa和日本基金会激光聚焦于世界海洋，因为它们在地球上维持人类生命的重要性。
日本财团很有可能采取长远的观点......（我们谈的是5000年！）......当它讨论世界海洋的健康和福祉时，Sasakawa向MTR解释说：“今天我们生活在快速的时代;一切都在迅速发展，人们倾向于关注明天或10年后可能发生的事情。但是，如果你想一想海洋的健康和可持续性，这与人类是否能够在5000年后在地球上生活直接相关。这些是我们生活中时所记忆的更大，更长的问题，因为海洋处于危险之中，尤其是过度捕捞和其他各种问题。
教育是日本许多基金会努力的核心，在世界海洋方面也是如此。
日本财团是Seabed 2030项目的领导者，该项目是日本基金会和GEBCO之间的一个合作项目，旨在汇集所有可用的测深数据，以便在2030年之前生成世界海底的最终地图，从而为所有人提供信息。如果这还不够：世界海事大学（WMU）和日本基金会去年年底宣布实施WMU-Sasakawa全球海洋研究所（海洋研究所），这是对联合国可持续发展目标，特别是目标14的具体回应 - 海洋目标 - 承诺政府“保护和可持续利用海洋，海洋和海洋资源促进可持续发展。

第2号
美国海军和海军上将John M. Richardson，海军作战部长
美国海军由海军上将John Richardson领导，1982年毕业于美国海军学院，获得物理学学士学位，麻省理工学院和伍兹霍尔海洋研究所电气工程硕士学位，以及国家安全战略国家战争学院是世界领先的海底技术供应商和开发商之一。
几年前，在当时的CNO海军上将（Ret。）Gary Roughead的家中，海洋技术报告员受邀参加了关于无人水下系统未来的会议和讨论，这次会议有一个明确的信号：改进海底技术，特别是在功率密度方面，允许海军以更安全和更有效的方式执行任务。随着美国海军继续推动海底系统的发展，这项任务至今仍然存在。

第3号
Paul G. Allen＆Vulcan Inc.
第3名：Paul G. Allen＆Vulcan Inc.（图片由Paul G. Allen提供）微软联合创始人Paul G. Allen不需要介绍，因为他是一位享誉国际的企业家，技术专家和慈善家。艾伦今天仍在探索技术和人类知识的前沿，并采取行动改变未来。他是富裕人士利用他们的钱和影响力改善世界和人类的领导者，通过他的公司Vulcan Inc.，艾伦致力于拯救濒危物种，减缓气候变化，改善海洋健康，分享艺术，历史和电影，开发新技术，应对流行病，研究人类大脑的工作方式，建立可持续发展的社区.Allen在他的家乡西雅图和太平洋西北地区深受当地人的投资，但他在海洋方面的努力跨越了全球。2016年，艾伦购买了一个250英尺的R / V Petrel。研究和勘探船并配备了一套先进的水下设备和技术，使其成为地球上为数不多的能够探测到6000米的船只之一。在2017年改造之后，Petrel及其船员使用最先进的水下技术进行深海探险。

第4号
上海海洋大学崔维成教授
哈达尔科技研究中心（HAST）总监，联合创始人，
Rainbowfish海洋科技公司
浦东区临港（新城）上海海洋大学哈达尔科技中心（HAST）主任崔伟成教授是领导和影响先进深海技术发展的领导者之一。他正在执行一项特殊任务，即建造一支载人和无人驾驶车辆，能够在任何海沟的底部进行常规潜水。他解决基本启动资金问题的方法很可能是中国经验中的第一个，使用了世界其他地方的政府 - 私营 - 公共伙伴关系。
在他的职业生涯中，崔教授是7000米蛟龙三人潜水器（HOV）的项目负责人和第一副总设计师，现在由山东省青岛市国家海洋局国家深海中心运营。蛟龙已经进行了151次潜水，达到创纪录的深度，一个活跃的潜水计划为7,062米（23,169英尺），由崔本人驾驶。
崔已经进行了一次11,000米自动遥控飞行​​器（ARV）的试验潜水，以及三种不同的11,000米Hadal Landers，其中包括国外和国内部件。他的团队正在建造两个新的第二代底栖着陆器。崔的团队在HAST测试了一个新的4500米ARGO类“浮子”，使用17英寸玻璃球体进行外壳和浮选，龙骨上有可变压载舱。水面舰艇可以使用小型USBL系统跟踪“浮子”。

第5号
Jill Zande和MATE II

第五名是Jill Zande和MATE II。 （照片由MATE II提供）MATE Zande，MATE灵感创新总裁/执行董事（MATE II）和副总监，MATE中心，是海底圈子中的熟悉人物，面对全球知名且快速增长的ROV竞赛从幼儿园儿童到大学生，已经并将继续激励年轻人。赞德是谦虚的，20年前无法想象她今天的立场。
作为多芬岛海洋实验室（DISL）的研究助理，她知道在职业方面，博士学位。路径是她唯一现实的选择。但她深知博士学位。路径不适合她。
正如命运一样，她在路易斯安那州立大学的前任主要教授告诉她关于MATE的事情，帮助她开始了她的教育生涯，触及了成千上万年轻人的生命和大脑，并为培养那些经常讨论的“下一代”做出了巨大贡献。
当Zande与MATE庆祝她的20周年纪念日时，我们在地铁10强中的“五号”分享了建立和维持其标志性学生ROV竞赛的挑战和回报。

第6号
Sylvia Earle博士
西尔维亚·厄尔博士是一位以海洋藻类研究而闻名的美国海洋学家和探险家，她的口头禅是“没有蓝色，没有绿色”。她一生都在保护和保护世界的海洋。
Sylvia Earle是Mission Blue / The Sylvia Earle Alliance的总裁兼主席。她是居住的国家地理学会探险家，被纽约人和纽约时报称为“她的深度”，国会图书馆称为“生活传奇”，并且是“时代杂志”的第一部英雄。她是一名海洋学家，探险家，作家和讲师，拥有多名企业和非营利组织的实地研究科学家，政府官员和董事的经验。
获得植物学本科和研究生学位有助于形成厄尔博士的信念，即理解植被是理解任何生态系统的第一步。厄尔博士1966年杜克大学的论文“墨西哥东海湾的藻类”揭示了该地区水生植物的生命，并结合她的其他海湾研究，今天的工作主体作为该地区丰富的权威研究和丰富的水生植物。
厄尔博士已经带领了100多次探险，并在水下登陆了7000多个小时。 1970年，她领导了第一个女性aquanauts团队参与政府历史悠久的Tektite II深海研究项目，在此期间，该团队开展了关于珊瑚礁污染影响的开创性工作。她参加了10场饱和潜水比赛，并将女子单人潜水记录设定为1000米深度。

第7号
施密特海洋研究所
Falkor和飞行器。 （照片由施密特海洋研究所提供） SOI正在扰乱海上科学的实施和分享方式。在过去的一年里，它支持同时使用多个水下平台的研究，并允许实时适应科学规划。它还支持图像标注软件和基于云的数据共享服务。
施密特海洋研究所（SOI）是一个501（c）（3）私人非营利性运营基金会，由Wendy和Eric Sc​​hmidt创立，旨在通过创新的研究技术，运营实践，先进的数据分析加速对海洋的了解引人入胜的讲故事，以及公开分享新知识。 SOI旨在通过为海上开拓性海洋科学和技术开发项目提供最先进的技术和信息支持来推进海洋研究的前沿。 SOI以提供Falkor研究船的设施而自豪，这些设施有助于推动海洋科学的发展，例如高性能计算系统，全球互联网连接，专用定制遥控车（ROV SuBastian）和先进的船载传感器。 SOI还鼓励开发和集成视频数据管理系统，协作图像注释程序和船载数据基础设施。我们通过利用相关研究和领域的专业知识，在广泛的国际用户社区建立战略合作伙伴关系，解决海洋科学中的复杂问题。 SOI为科学家，学生和艺术家提供海上曝光，在多个平台上分享他们的研究和经验。迄今为止，SOI已经接待了来自27个国家的160多个机构的565名科学家和216名学生。

第8号
RRS Sir David Attenborough
Aka“Boaty McBoatface”
由于海底工业集体将注意力转向无人驾驶自动驾驶汽车，以提供人员操作所无法比拟的存在和规模经济的一致性，MTR认为在向Cammell Laird造船厂致敬的情况下，选择八号“旧学校”是合适的。 ，英国自然环境研究委员会和英国南极调查局提供其最先进的极地研究船，129米，10,000吨的RRS大卫·阿滕伯勒爵士。该船仍在建造中，但最近通过了一个重要的里程碑，当时船体编号为1390，计划于2019年投入运营。
RRS大卫·阿滕伯勒爵士在她被命名之前引起了全球的关注，因为公众竞选船只命名为“Boaty McBoatface”。当局最终确定了更为合适的RRS大卫·阿滕伯勒爵士 - 以着名的自然主义者和电视名人命名，被称为“现代自然纪录片之父”的船只将携带名为Boaty McBoatface的AUV。

第9号
波旁公司首席执行官GaelBodénès
波旁公司首席执行官盖尔•博德内斯（GaelBodénès）在最有趣的时间掌舵这家离岸公司。将持续的离岸能源危机称为历史上最糟糕的事情，Bodénès--他刚刚在2018年初占据榜首位置 - 已经将他的印记放在了“新的”波旁威士忌上。这很戏剧化;它是立竿见影的;它是数字化的;这是#BOURBONINMOTION。
如今，BOURBON拥有来自88个国家的8000多名员工，拥有超过500个单位的船队，这是由于新船每隔15天交付一次。那么什么是#BOURBONINMOTION？基本上是商业计划的直接变化，波旁的重塑，包括：
- 开发基于数据的性能的集成服务。不仅仅是通过添加新功能，而是务实，一步一步，通过数字技术获取测量风险。
- 将BOURBON分拆为3家独立公司：
BourbonMarine＆Logistic：海洋综合物流服务
波本流动性：乘客体验交通
波本海底服务：轻型交钥匙工程和集成解决方案

第10号
迈克尔琼斯，海事联盟

第10名是迈克尔琼斯，海事联盟主席。 ）照片：TMA）

你很难在海底部门找到许多没有遇到或通过迈克尔琼斯，海洋联盟总裁迈克尔琼斯，现在被认为是美国领先的蓝科技集群琼斯是一个驱动力，导致美国商务部专注于BlueTech，以及为何美国商业服务部门决定组建全球海洋技术团队。
虽然琼斯在我们的海底有影响力的领导者排名中是“第10号”，但你会长期搜索，发现任何人都有海上事务的综合驱动力，职业道德，关系和热情。 Marine Technology Reporter一直是海事联盟领导的圣地亚哥蓝色技术周的长期媒体赞助商，这是一个规模较小但质量较高的活动。简而言之，琼斯是一位有远见的人，他在国际上有条不紊地将学术界，工业界和政府之间的合作挂钩。他已经系统地安置了超过11年的积木，使社会继续以优化保护和经济发展的方式蓬勃发展。

有关完整版，请访问： https ： //magazines.marinelink.com/nwm/MarineTechnology/201807/