新研究船选择Scantrol

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新的瑞典远洋研究船R / V Svea配备了Scantrol控制系统，用于电子Ibercisa拖网和船上研究绞车。

全球有超过30艘研究船使用Scantrol系统，越来越多的新船选择安装Scantrol iSYM Autotrawl和Scantrol主动升沉补偿（AHC）系统。

Scantrol最近为新的瑞典远洋研究船R / V Svea提供了一整套控制系统。该船特别适用于波罗的海，卡特加特，斯卡盖拉克和厄勒海峡的研究和环境监测。该船的主要活动是由瑞典农业科学大学和瑞典气象水文研究所进行的生态系统调查，重点是对鱼类和水质的周期性监测。

使用Scantrol AHC，即使船舶在汹涌的大海中滚动和移动，船舶也可以在所需的水深进行研究取样。 Scantrol AHC消除了船舶在海上部署的设备的运动，提高了海底和采样操作的精度和数据质量。

AHC牵引功能使用来自MacArtney ROTV的深度输入以及测量的船舶运动，以在不同的牵引和海况下将ROTV保持在期望的深度。

Scantrol还为R / V Svea提供了用于底部和远洋拖网采样的iSYM Autotrawl系统。该系统具有Simrad几何传感器的接口。拖网几何形状的自动控制提高了每个拖运的可重复性和精度。使用Scantrol iSYM，操作员可以完全控制拖网和拖网门。 Snag探测器等其他功能可自动检测紧固件，以减少齿轮损坏。 Scantrol系统还提供详细的数据记录，用于分析和记录拖网。 iSYM在线远程协助可通过船舶网络连接，以获得帮助，软件升级和数据下载。