海岸警卫队测试水下油障系统

2018年4月25日星期三，研究人员使用绞车从密歇根州卡拉马祖河上取回一段水下石油屏障系统。填充沙子的塑料交通路障阻挡了河底的屏障系统，同时系泊浮标标记了测试。 （美国海岸警卫队照片由研发中心提供）

2018年4月23日星期一，密歇根州卡拉马祖市部署了一个25英尺的内陆水下石油屏障，该屏障位于码头之前。三英尺高的屏障由PVC和X-Tex织物制成，并且旨在让水流过而捕获油。加重的链条和防潮盖可以防止油和泥沙流入障碍物之下。 （美国海岸警卫队照片由研发中心提供）

Previous Next

美国海岸警卫队研究与发展中心溢油响应研究小组的成员正在测试旨在减轻沉没石油沿河底行驶的影响的水下屏障系统。

减轻或减少石油的影响通常是通过尽量减少河流底部的石油扩散并将其转移到收集区以恢复或远离敏感区域来实现。 4月23日在卡拉马祖试验的水下屏障系统专门设计用于内河水体，如河流，小溪和小湖。

尽管没有使用石油，但该测试为RDC提供了部署屏障，监控其有效性并检索它的机会。 RDC监测的一些参数是障碍物在18至24小时内的位置，运动，下陷，冲刷和紧张情况。研究人员在莫罗湖上游附近的卡拉马祖河部署了屏障，并测试了两种不同的锚定方法。锚固方法取决于河流深度，底部底层类型以及事故发生时溢油应急人员可用的资源。美国环境保护署当地代表和密歇根州参议员加里彼得斯办公室的北密歇根地区主任观察了部分测试。

这是RDC为提高非浮动油溢出响应能力而开展的几项工作之一，因为油砂和稀释沥青（称为dilbit）的运输量增加。根据环境条件和溢油类型的不同，油可能会沉入内陆水体底部并随电流而行。

RDC于5月下旬返回密歇根，测试用于海上环境和大型湖泊的水下屏障系统。该测试是在休伦湖附近休伦湖的海岸警卫队切割蜀葵进行的。

RDC将把两次测试的结果和经验教训整合到一份报告中，并向公众公开。