瓦尔德获得创纪录的8亿美元深海科考船订单
挪威造船商 Vard 与研究机构 Inkfish 签署了一份合同，根据 VARD 9 42 设计设计和建造一艘深海研究船，该交易价值近 8.1 亿美元（7 亿欧元）。
该公司表示，该合同是 Vard 迄今为止获得的单艘船舶最大订单，也是挪威造船厂获得的同类最大订单。
这艘在项目阶段被称为RV11000的船舶长162米，宽28米。它是Inkfish公司继其首艘专用科考船RV6000之后的又一力作，RV6000于2025年与Vard公司签订合同建造。
据 Vard 称，RV11000 的设计用途包括海底测绘、取芯作业、潜艇操作和支持，以及在深达 11,000 米的范围内进行遥控潜水器 (ROV) 作业。
该船将配备船尾安装的 A 型框架系统，用于潜艇的下水和回收；潜艇和 ROV 的机库；12,000 米的脐带绞车系统；40 米的取芯系统；以及容量为 15,000 米的纤维绳起重系统。
Vard 9 42 设计的 RV11000，适用于 Inkfish（图片来源：Vard）
其他设备包括用于测量盐度、温度和压力的 CTD 系统、能够在 2500 米深处作业的海上起重机，以及针对海底测绘作业优化的船体。
Vard公司表示，该船还将配备四个主动稳定器、动态定位系统和电池系统，可实现长达12小时的静音运行。该公司称，RV11000将搭载迄今为止船舶上安装的最大电池组。
该船将按照国际船级社协会最新的网络安全要求进行认证，并将获得DNV的网络安全（基本，+）标志。
“这艘新一代船舶在早期设计的基础上进行了改进，显著提升了其性能、灵活性和作业范围，从而更好地支持科学研究。RV11000 将是一个定制平台，它将突破海洋研究的极限，增强我们支持科学家并解锁海洋新认知的能力。”
“从一开始就将研究人员、造船商和运营商聚集在一起，确保了设计能够直接受到科学目标和需求的驱动，”Inkfish 的新造船和特殊项目负责人 Stu Buckle 说。
该船将加入 Inkfish 的船队，与 RV Hydra、RV Dagon 和计划中的 RV6000 一起为海洋研究提供支持，并向开源存储库贡献数据。
