Saildrone 携手 Meta 完成北大西洋首次无人自主深水电缆线路勘测

3 六月 2025
© Saildrone
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在一项史无前例的演示任务中,Saildrone 与 Meta 合作,使用 20 米长的无人水面航行器 (USV) Saildrone Surveyor 成功完成了北大西洋深水电缆线路勘测。该项目代表了海洋勘测技术发展的一个里程碑,证明了自主平台可以提供与传统载人勘测船相当的数据质量和性能,同时大幅降低风险和成本。

在2024年6月至7月进行的为期26天的勘测中,Saildrone Surveyor号无需停靠港口或外部协助,便绘制了超过4500公里的海床地图,涵盖了复杂的地形和极具挑战性的海况。Surveyor号在帆船和机动帆模式下运行,并配备了康斯伯格EM304 MKII多波束声纳,在水深达5500米的水域实现了高达10公里的幅宽覆盖。

此次演示主要收集已建成的Anjana电缆线路和近期勘测的Aurora线路沿线的水深数据,以直接比较Saildrone Surveyor与传统载人勘测船的性能。关键运营指标——航线保真度、线路保持、数据传输和深度精度——均达到或超出预期。

利用 Saildrone 任务门户和实时高带宽卫星连接,Saildrone 水文测量员和飞行员可以监控无人机性能,并动态地重新分配任务,以调查对航线优化至关重要的感兴趣特征,例如海山和峡谷。此前,此功能仅限于载人船只使用,如今,这项功能为更灵活、响应更快、更分布式的测量作业打开了大门。

此次任务的一大重点是最大限度地降低海上作业相关的健康、安全和环境 (HSE) 风险,显著提升了水文测量员、电缆线路工程师和客户代表的生活质量,他们现在可以在岸上办公室或家中远程办公,减少与家人分离的时间,并最大限度地减轻海上部署带来的身心压力。此外,此次任务还避免了约 243 吨的二氧化碳排放,比传统船舶减少 50 多倍,凸显了无人系统的可持续性优势。

此次演示为无人水面艇在海底电信、海上能源和国家水文项目中的广泛应用奠定了基础。未来的发展将侧重于扩大作业范围、提高天气适应能力,以及集成人工智能导航和消耗性深海温度计等新技术。

分类: 车辆新闻