从WWII Era Shipwreck中移除的油
美国海军领导的一支队伍已经从沉没的第二次世界大战时期的德国重型巡洋舰中移走了229,000加仑的石油，这艘重型巡洋舰已经在马绍尔群岛附近的海底上停留了70多年。
在作为战争奖被转移到美国后，巡洋舰欧根亲王装满了石油和货物，并用于评估太平洋地区行动十字路口原子弹试验期间战舰的生存能力。这艘船在被拖到夸贾林环礁之前幸存了两次原子弹爆炸，并于1946年12月倾覆并沉没。
现在，72年后，由美国陆军太空和导弹防御司令部/陆军部队战略司令部赞助的由海军救助和潜水监督员（SUPSALV）的斯蒂芬妮博西克领导的项目小组已经进行了前所未有的石油清除工作。一艘重型巡洋舰战舰的173辆坦克。
该行动需要两年的研究和规划。在清除石油之前，SUPSALV的应急船舶救助物资溢油应急小组致力于选择，组装和部署正确的设备，工具和消耗品组合，以支持计划的运营。装载包括“热水龙头”采油系统，潜水泵系统，溢油响应资源，油罐关闭和修补供应，以及其他创新的潜水员工具。进行市场搜索以识别和包租商业油轮以收集回收的石油产品，以便在操作结束时将其运输以进行处置或回收。选择了油船Humber。
（美国海军摄影：LeighAhn Ferrari）
Humber以及Military Sealift Command（MSC）USNS Salvor直接位于前Prinz Eugen上方，以便有效地进行除油。这项任务具有挑战性，因为沉船与邻近的海岸线非常接近，由于深度较浅，不会让船只掉落向岸的船锚。最终，SUPSALV安排使用美国陆军驻军 - 夸贾林环礁的港口拖船Mystic来收集码头上的锚点并将它们放置到位，这使得这艘船能够成功地完成他们对前欧根亲王的四点停泊。
每个充油，可接近的水箱都是热水龙头，没有可回收的油泵，并用永久防篡改的圆顶组件密封，以防止任何后续泄漏的油箱中留下的残余油。这些行动确保了沉船，一个受欢迎的潜水地点，可以安全地继续休闲潜水，并且环礁可以免受前欧根亲王大量漏油的风险。
“这个项目是展示美国海军打捞社区能力的一个难得的机会.SUPSALV先前曾在前USS Chehalis和USS Missessinewa上卸下沉船，因此我们有能力领导该项目，”Capt.Keith Lehnhardt说。 ，打捞和潜水监督。 “这也是未来溢油应急响应，打捞作业和其他紧急情况的特殊伙伴关系的一个例子。”
（美国海军照片）
