当前剖析与中国海事基础设施建设

北京中国员工在终端用户的关注下动员了Signature VM软件包中国中交第一工程勘察设计研究院水文高级经理王岩。由于Signature VM是一种用于当前测量的直接即插即用系统，因此只需大约30分钟的设置，机组人员就能够进行测试调查。图片：Nortek

发展基础设施 - 如这里看到的青岛港 - 一直是中国经济革命的重要组成部分。准确的当前剖析对于成功实施主要海事项目至关重要，确保建筑物按照正确的规格建造。图片：Nortek

导出的数据（.kml格式）显示在Google地球中航行的曲目。机组人员在港口内外进行了当前测量的所谓“线路”，以确定这两个位置的电流速度和方向的差异。图片：Nortek

显示当前速度和方向的数据的可视化。图片：Nortek

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中国近期的基础设施更新浪潮包括大量的开发项目，如港口和其他开发项目，这些开发项目都有海底组件。准确，高效和具有成本效益的当前剖析对于成功实施主要海事项目至关重要。

通过与中国通信建设公司（CCCC）的子公司合作，Nortek已经能够在中国经济革命的这一方面发挥作用。中国交通建设公司是一家一直处于基础设施建设前沿的财富500强上市公司。

CCCC和Nortek
CCCC的水文测量员在过去的12年中一直在许多项目中使用Nortek仪器，使用Signature1000和Signature500声学多普勒电流分析仪（ADCP）提供水文数据，为港口和海上开发的建设提供信息。
将仪器部署为Nortek的Signature VM软件包的一部分，使公司能够在各种情况下获得测量结果。这些情景包括海上平台，港口，桥梁和海上或附近其他结构的横截面，多点，速度剖面测量和定点测量，以及在海上特定位置建立导航参数。

集成软件包旨在确保高数据质量，并减少错误和初始安装时间。 ADCP和链接软件与安装在船上的高级导航GNSS指南针一起提供准确的配置文件，该指南针提供基于GPS的导航和航向数据。

Signature VM的ADCP安装在青岛港的当前测量中。图片：Nortek

“如果没有这些必要的数据，以及数学模型的验证，港口和海上开发的设计和建设就没有根据，”中交集团中交一号岩土勘察部水文高级经理王岩说。杭武工程勘察设计研究院。

公司已成为中国沿海工程建设领域的领军企业。自1958年成立以来，它一直负责4000多个项目背后的调查和设计工作。

网站的多样性
Wang表示，Signature ADCP的多功能性使其非常适合公司，因为其工厂的水文条件和操作要求复杂多样。他说，Signature能够在固定点和导航时工作，并在线或作为一个独立的单元记录测量结果，这些都证明是非常宝贵的。

王水文调查组的主要任务是观察和分析不同海域的波浪，潮汐和流量，发布相关报告，为主要海洋工程的设计和模型检查提供基础数据。其工作重点包括对波浪，定点水流，航海流量，沉积物浓度和潮汐的长期和短期观测。

Wang的团队在一系列项目中使用了Signature VM软件包。其中一个项目包括目前在中国河北省曹妃甸区附近的新港口的测量。

“我们的客户需要针对曹妃甸新港口的电流，波浪，深度，浊度等现场特定原始数据。他们的目的是使用数据为港口区域建立数学模型。这对于与新港口和相邻建筑物的建设有关的工程工作非常重要，“王说。

Nortek中国工作人员向CCCC中角1号航武工程勘察设计研究院的最终用户王岩介绍了Signature VM软件。

他的团队根据客户的技术要求选择了两个测量点。

“我们在这两个地点进行了几轮来回调查，以获得该地区整个潮汐过程的完整数据集。每轮测量大约需要一个小时，我们连续进行24次测量，或者总共测量24小时，“Wang说。

“对于技术系统以及我团队中进行调查的人来说，这确实是一个巨大的挑战。但结果证明是非常好的，“王补充道。