潜水员，水下无人机寻找渡轮灾难中的192人失踪
星期三潜水员和一架水下无人机加入了印度尼西亚救援船队，寻找至少192名乘客失踪，两天后，拥挤的木制渡轮沉没在苏门答腊世界上最深的火山湖之一。
当船只在周一恶劣的天气下沉没时，当局无法确认船上有多少人，因为它没有舱单。其中4人被证实死亡，18人幸存，但官员担心死亡人数可能会高得多。
等待新闻的泪流满面的亲戚聚集在多巴湖的蒂加拉斯小港口。一旦他们知道船只在湖中停留的位置（450米（1,500英尺）深），搜索小组就会发现更多的被困受害者。
“我们有沉没时的坐标，但我们需要验证它们，”搜救官员Budiawan说。
他补充说，包括海军陆战队在内的25名潜水员正在寻找这艘船，还有一台远程操作的水下航行器（ROV），可以在380米（1,247英尺）深处进行操作。
国家搜索和救援机构负责人穆罕默德·西奥吉说，第一批潜水员在距离深达50米（164英尺）时能见度差，冰冷。
携带GPS装置，双筒望远镜，救生衣和救生员氧气罐的救援队在湖面上发现很少。
现年28岁的桑蒂卡在等待她的表弟和后者未婚夫的消息时泪流满面，他们正在渡轮上度过假期，这是在夫妻俩婚礼前的假期回来，计划于下周举行。
桑迪卡说：“一切准备就绪（为他们的婚礼）。” “我们很失望，因为（船舶）的容量太多了。渡轮应该受到监督，并检查它是否适航。”
数十名愤怒的亲戚向当局寻求答案，因为当晚的搜索被取消了。
重载
交通部长Budi Karya周三表示，该船是为43名乘客设计的，船上有45件救生衣。
对失踪者的估计显示，渡轮超载量超过容量的五倍。官员和幸存者说，它还载有数十辆摩托车。
Karya说，它还缺少航行许可证，船上的救生衣不符合标准。
“有错误。旅程是非法的，”Karya在印度尼西亚首都雅加达的新闻发布会上说。
一名幸存者描述了乘客在高浪猛烈冲击渡轮时的恐慌，他们开始倒入水中。
新闻网站Kompas说：“在帮助到达之前，我们在湖中央漂浮了一个小时，”Riko Sahputra说，他抓着一辆摩托车头盔保持漂浮，然后一艘小船救出了他。
多巴湖的旅游景点面积超过1,145平方公里（450平方英里），充满了一个巨大的古老火山的火山口，该火山在大约7.5万年前爆发，是历史上最大的一次火山喷发之一。
在风景如画的湖泊上，天气状况很快就会发生变化，一连串的事故包括1997年的沉没，造成大约80人死亡。
印度尼西亚的船舶往往携带的乘客和货物远远超过其设计目的，藐视安全规则。
（Tabita Diela的补充报道; Ed Davies和Kanupriya Kapoor的写作; Clarence Fernandez的编辑）
