被击落的战斗机从夏威夷撤出
最近使用远程操作的水下航行器（ROV）来帮助定位夏威夷的一架被击落的战斗机。
私人拥有的豪客猎人飞机于2018年12月12日坠毁，同时参加夏威夷航空国民警卫队赞助的训练演习Sentry Aloha。飞行员在坠机前被驱逐出境，并在附近的好撒玛利亚人的帮助下被海岸警卫队救出，但是这架飞机被撞向海洋。
这艘飞船在檀香山以南约1英里的地方撞上了水域，那里有许多小船。该地区的船只数量意味着有许多手机视频，使飞机的大致位置更容易确定。
为了找到沉没的飞机，Parker Marine Salvage与Van Meter Consulting的Steve Van Meter联系，帮助确定准确的位置。
持续数天的广泛侧扫声纳任务确定了多年倾倒旧海滩上的75个潜在目标。范米特研究了这些目标，并确定了一个非常有可能标记飞机的目标。
一旦上水，该团队迅速完成了定位被击落的飞机的工作，尽管地面上有4到6英尺的海浪和10-15英里/小时的风速。由于这些条件，船无法锚定，船员需要活船，而Van Meter在水下航行他的ROV。
在设置之后，整个水上任务定位和识别残骸需要30分钟。使用他的VideoRay Pro 4 ROV，Van Meter于2018年12月30日将战斗机安装在约245英尺深的水中。
“特派团的计划是五到七天，”范米特说。 “VideoRay可以快速动员，飞到檀香山，我需要的一切。我们可以在船上快速设置，并使用由本田小型发电机提供的电力。由于Pro 4的尺寸和重量，我能够经过几分钟的训练后，使用甲板手作为系绳管理员。“
在分析了ROV的数据后，救援人员咨询了工程师，制定了计划，并得到美国海岸警卫队的同意继续进行。使用ROV，打捞公司用飞机将飞机残骸的尾部套在一起并慢慢将其抬起到地面。该小组将该部分拖到由国家土地和自然资源部划船和海洋娱乐部指定的拖拉点。该部分从水中取出后，用卡车运往夏威夷海军陆战队基地，NTSB将继续调查事故原因。
“利用当地救助资产，远程工程指导和来自大陆的先进传感技术，当地救助公司派克海洋公司完成了飞机打捞的下一阶段，”首席准尉Russ Strathern表示， 1月9日，檀香山区的安全专家和响应官员。“机身的主要部分含有残余油和潜在有害物质，已经被打捞并运送到临时地点，以便正在进行的国家运输安全委员会主导的调查。”
Strathern补充说：“由于事件的复杂性和操作环境，这种演变在技术上具有挑战性。飞机所有者与救助者和管辖当局一起不知疲倦地工作，以安全地减轻对公众和环境的威胁，同时保留对未来根本原因分析至关重要的证据。我很高兴地注意到，在最初的事故或对野生动物的影响之后没有报告伤害，这些都是成功的重要指标，并且表明了有关各方的辛勤工作。“
在整个行动中，海岸警卫队与夏威夷州卫生部危害评估和应急响应部以及国土资源部办公室的代表密切合作，监督救助和恢复工作。
“随着拆除包含飞机发动机的这一部分，飞机上的任何石油或有害物质已被移除或自然消散，其余部分不会对公众或环境构成重大或实质性威胁，”Strathern说。 。 “与坠机现场或剩余碎片有关的任何未来行动将与国家土地和自然资源部协调。”
