首先安装了Johan Sverdrup Topside

• 26 四月 2018

“看到第一个Johan Sverdrup平台已经到位，甚至比三年前计划提前几天还是有一种特别的感觉 - 所有这些都没有发生任何严重事故。这证明了迄今为止该项目的高质量执行，这再次是我们供应商，合作伙伴和Statoil成千上万人之间良好合作的结果，“Kjetel Digre的Johan Sverdrup高级副总裁说。

立管平台 - 将在项目的第一阶段安装的四个平台中的第一个平台 - 处理Johan Sverdrup油田的所有石油和天然气出口。该电源转换器将使Johan Sverdrup油田采用岸上的可再生电力供电，也将位于该平台上。

这使立管平台成为Johan Sverdrup油田中心的一个特别中心部分。不仅价值超过3.5亿挪威克朗的石油和天然气每天会通过平台以最高产量（基于当前每桶70美元的油价和每天66万桶的产量），但岸上的动力也将使Johan Sverdrup挪威大陆架上碳排放最高的地区之一。

立管平台上部由三星重工根据Aker Solutions的设计和工程三个模块构建。截至2016年6月30日，在韩国的院子里进行了钢筋切割。仅19个月后，2018年2月，搭载两个主要模块的Dockwise White Marlin驶向挪威。三周后，第三个也是最后一个主要模块在Dockwise Mighty Servant 3上效仿。

一旦船只已经安全抵达北海的目的地，平台拼图的所有碎片都被Heerema海洋承包商的重型升降船Thialf提升到位。

挪威国家石油公司的立管平台项目经理StåleNordal非常高兴地看到该平台在Johan Sverdrup油田完全组装。在时间，成本和质量方面，这个建筑已经取得了成功，但在安全性方面也是如此。总而言之，建设耗时约700万小时，没有发生严重事故。

根据Nordal的说法，成功的关键在于充分准备和学习韩国的其他项目，以及从三星重工的第一天起全面投入的供应商。

Nordal说：“在不到20个月的时间内完成这种规模和复杂性的上游，并且没有发生任何严重事故，这本身就是一项壮举。

立管平台的安装标志着挪威国家石油公司有史以来最紧张的安装计划之一。在接下来的几周和几个月内，将安装超过400公里的管道，200公里的电力电缆，钻井平台，两个夹克和一座桥。

而在5月初，离岸组织将增加到多达2,400人，分三个班，分布在高峰期，将启动连接和连接不断增长的现场中心的重要工作，并开始为生产启动做好准备。 2019。

“有了这个里程碑，我们坚定地迈出了这个项目的最后阶段。这些业务均经过精心策划，并借鉴了挪威国家石油公司在该领域的重要经验。即便如此，鉴于Johan Sverdrup项目的重要安装范围，我们正在进入一个令人兴奋但复杂的时期，安全始终是最优先考虑的事情。然而，随着立管平台的到位，我们在明年下半年为启动准备工作迈出了重要的一步，“Digre说。