麦克德莫特，CB＆I股东批准合并

（文件照片：CB＆I）

麦克德莫特国际股东周二批准与芝加哥桥和铁公司合并，创建一个垂直整合的陆上和海上工程和建筑公司，阻止海上钻井承包商Subsea 7的企图阻止交易。

据一位发言人称，超过50％的麦克德莫特股东支持该交易，并批准了3比1的反向股票分割。该公司表示，CB＆I的股东也投票赞成合并，预计该合并将于5月10日结束。

CB＆I的股票上涨约6％，交易价格在16.67美元左右，而麦克德莫特股价上涨了6.77美元。

挪威奥斯陆4月份的Subsea 7以20亿美元的价格竞标离岸工程和建筑公司McDermott，以打破其与陆上工程公司CB＆I的计划合并。

Subsea 7每股价格为7美元，不论是现金还是高达50％的股票，当时的价格比麦克德莫特股价高出16％。麦克德莫特拒绝了这个提议，称这个提议不合适，并承诺与CB＆I合并，CB＆I的价值约为16.8亿美元。

随着国际油价在2014年中期开始的严重崩溃之后已经恢复到每桶70美元以上，石油和天然气行业的交易活动有所增加。 2018年第一季度的交易量增长了19％;然而，根据咨询公司PwC的数据，完成交易的总价值下降了44％。

如果麦克德莫特能够与该公司合作，以帮助其看到该交易的额外收益，海底7号已表示可以修改其报价。

伯恩斯坦4月份的分析师表示，他们认为Subsea 7不得不将其报价提高至至少10美元/ McDermott份额，以破坏与CB＆I的交易。

“如果他们不这样做，我们相信这个出价将成为创始人，而拙劣的冒险将破坏Subsea 7的可信度，”根据伯恩斯坦的一份说明。

据知情人士透露，投资公司Tudor Pickering＆Holt向Subsea 7提出了主动提供的建议。

Liz Hampton报道; Ron Bousso和Nerijus Adomaitis的额外报告