利用挪威海底 MRU 实现多波束性能的新水平
挑战
西德·海因斯和他的儿子马修在大浅滩变幻莫测的环境中,花费了大量时间使用多波束回声测深仪绘制沉船地图。然而,精确定位和识别这些水下目标是一项长期挑战,尤其是考虑到他们定期探险时面临的独特条件。
尽管 Sid 的 Farmont 70 探险游艇“Best Kind”配备了新西兰奥克兰制造商 WASSP 制造的多梁,但他仍发现,为了达到区分木质沉船残骸所需的细节水平,仍有改进的空间,其中许多沉船残骸在海底沉没数十年后已经腐烂。不可预测的三向波浪和船的不断运动进一步增加了复杂性,因为这会导致捕获的数据不一致。
“起伏是关键,”Sid 解释道。“当船在三个方向的波浪中移动时,数据可能会失真,但通过适当的起伏补偿,您可以获得更清晰的海底图像。”多波束中的标准运动传感器很难完成这项任务,因此 Sid 不得不寻找替代方案。
解决方案他发现了挪威海底公司的 MRU 6000,在与挪威海底公司和 WASSP 交谈后,将其集成到他的多波束设置中。新的运动参考单元 (MRU) 立即提供了无与伦比的运动补偿能力,特别是在大浅滩的具有挑战性的条件下,众所周知,大浅滩以难以预测的多方向波浪而闻名。
Sid 和 Matthew 利用他们深厚的技术专长(包括在船上安装自己的 DP 系统并开发独特的降噪系统),亲自管理了集成过程。“MRU 的简单设置和一致性确实帮助我们提高了结果的质量,”Sid 指出。
借助 NS MRU,Sid 的多波束回声测深仪开始提供高度详细和精确的数据,使他能够识别从蒸汽机到难以找到的沉船残骸(例如几个世纪以来已经腐烂的船体)等一切东西。MRU 提供的增强运动补偿可与更昂贵的系统相媲美,包括其他运动传感器和 Sid 能够评估的最先进的校正 DGPS。“您可以以显着降低的成本获得商业级性能,”他说。
Sid 强调,挪威海底 MRU 的卓越升沉、俯仰和横摇补偿功能使他能够自信地绘制海底地图并在超过 20 英尺的海浪中探测到有趣的目标。MRU 实现的数据一致性提供了以前设备无法达到的精确度,使 Sid 和 Mathew 的沉船搜寻变成了一项高效的探索活动。
影响
结果令人难以置信。使用挪威海底 MRU,Sid 以惊人的精度识别了许多沉船,其中一些沉船距离其疑似地点有数英里之遥。一项引人注目的发现涉及两艘姊妹轮船,它们沉船时间相隔两年,但被发现时距离很近。
Sid 强调了集成 MRU 后性能的提升:“我使用原始运动传感器和新 MRU 在码头测量了几条水下水流,”他解释道。“标准传感器到处跳动,我们得到的数据有很大差距。但挪威海底 MRU 就像一根针——平稳而精确。你几乎感觉不到船在移动。与其他传感器相比,它的灵敏度非常高。”
Sid 和 Matthew 继续探索纽芬兰的沉船,发现有价值的数据,有助于了解该地区的航海历史。他们与 Norwegian Subsea 和 WASSP 的合作不仅增强了他们在极端条件下探测沉船的能力;Norwegian Subsea 和 WASSP 目前正在合作,为这家新西兰公司的用户群提供更精确的多波束数据。
与此同时,挪威海底公司致力于将其 MRU 技术的优势应用于海底领域。使用挪威海底 MRU 时,海洋学、水深测量和所有类型的水下检查都可以降低成本并提高准确性。而且,随着公司更加专注于海底领域,综合多波束解决方案的成本将降低,同时提供所需的数据精度和可靠性。
这在一定程度上要归功于 Sid 的开拓性眼光,即升级船上设备以便更好地服务于自己,以及 Mathew 对纽芬兰航海历史的承诺。用他自己的话说:“海浪可能非常猛烈,但挪威海底 MRU 比大多数设备都能更好地应对。它确实使多波束测量以我以前无法实现的方式工作。”