重建美国破冰船队的征程正以闪电般的速度推进， Seaspan Shipyards （Seaspan）与Bollinger Shipyards （Bollinger）和Rauma Marine Constructions Oy （Rauma）签署协议，提供其多用途破冰船（MPI）设计和相关供应链方案，以便为美国海岸警卫队的北极安全巡逻舰（ASC）计划快速建造和交付多达六艘船舶。
根据美国海岸警卫队上周正式宣布的合同，劳马造船厂将在芬兰建造至多两艘舰艇，预计将于2028年交付。博林格造船厂将在美国建造至多四艘巡逻舰；首艘美国建造的舰艇预计将于2029年交付。
Seaspan 的 MPI 设计……最初是为加拿大海岸警卫队 (CCG) 在极寒北极条件下的远程多任务行动而设计的……是与芬兰 Aker Arctic Technology Inc. (Aker) 合作开发的，并在加拿大国家造船战略 (NSS) 的指导下，已准备好投入生产，使 ASC 项目的建造能够立即开始。
图片由 Seaspan 提供
MPI的设计和工程几乎完全在加拿大完成。
作为该流程的一部分，Seaspan 已选定了该项目的许多系统和设备供应商。Seaspan造船厂首席执行官 John McCarthy表示：“MPI 的设计是加拿大国家安全战略 (NSS) 下的一个真正成功案例。加拿大和美国海岸警卫队舰队之间采用通用设计和供应链所带来的互操作性，将在舰艇的整个服役周期内创造无数合作机会，这与三方 ICE 条约框架中概述的更广泛目标相一致，并为两国节省大量全生命周期成本。”
Seaspan目前的订单包括根据国家战略计划（NSS）建造的全球最大的破冰船项目组合，其中包括一艘PC2重型极地破冰船和多达16艘多用途破冰船。MPI的设计几乎完全由Seaspan世界一流的破冰船设计团队在加拿大完成。Seaspan已根据国家战略计划向加拿大交付了四艘破冰船。其最近交付的是加拿大海岸警卫队（CCG）的近海海洋科学考察船，预计于2025年完工。
- 有关美国破冰船发展的更多信息，请查看 2025 年 11 月的《海事记者与工程新闻》。
北极安全巡逻舰主要细节
总长度 | 328 英尺
宽度，模制 | 67 英尺
设计水线/吃水深度 | 21 英尺
发电厂 | 柴油电力变频直流母线
装机容量 | 10,100 千瓦
排水量 | 9,000吨
最大航速（冰面）| 1米冰层下4节
范围 | 12,000 海里
功率 | 7,200 千瓦
补充 | 85
总吨位 | 7,606
船级社 | 劳氏船级社极地船级 PC4
