加长研究船获得新生

• 28 一月 2018

1998年建成的R / V康涅狄格州自建造以来，一直在76英尺的原有长度上运行，但是船只需要更多的客舱和实验室空间。该项目的海运业务经理特纳·卡瓦尼斯（Turner Cabaniss）表示：“事情已经非常狭窄了。 “这艘船的作战行动已经超出了可以在现有空间内轻松高效地完成的任务。为了处理我们的操作，我们需要增加船员和科学设备的内部空间。“

康涅狄格州于2016年初选择了位于西雅图的海军建筑和海洋工程咨询公司Glosten，以提供船舶转换的合同级别设计，并在整个招标和施工过程中为大学提供支持。

Glosten公司的项目经理Steve White说：“马上我们就一致努力，全面了解现有的船舶是如何建造的，这使我们不仅能够整合新的船体延伸，而且还能使许多旧船系统的改进“。

Glosten的重新设计在船中部增加了一个14英尺的“塞子”，为六个额外的居住空间创造了空间，使湿实验室和干实验室的面积翻了一番。

作为船舶中年改装工作的一部分，最近完成的工作是位于罗德岛州沃伦市的布朗特船的造船厂。新加长的R / V康涅狄格州目前正在进行中，并在年中完成一系列的任务。

White说：“结果令人欣慰，因为加长的船舶既能大大提高能力，又能改善功能，以支援作战。

额外的客舱可以增加过夜旅行的补充，同时灵活性更好地适应每个科学派别男女的不同分配。

此外，这些改装大大增加了淡水，污水和油箱的容量，以延长船只的航程和耐力。

Glosten表示，它还利用Einhorn Engineering，PLLC来排除那些表现不佳的原始船尾推进器的故障。 Einhorn Engineering推荐的改进方案增加了推力，改善了船舶的动态定位性能。