新型海底居民车辆解决方案初具规模

Ocean Power Technologies的PB3 PowerBuoy波浪能量如图所示，具有单点系泊系统，集成了电源和数据传输，并与海底电池解决方案和AUV充电站相连。该概念是通过使用Saab Seaeye Sabertooth AUV的Modus Seabed Intervention开发的，已提交给美国政府开发和示范项目供资考虑。图片：OPT）

海洋能源解决方案创新者Ocean Power Technologies（OPT）表示，它正在与联合开发合作伙伴Modus Seabed Intervention和Saab Seaeye合作开发一种新的解决方案，以解决无碳海底自动驾驶水下航行器（AUV）居住问题，该解决方案将提供长期，持久的支持在没有载人船只支持的情况下进行部署。

OPT总裁兼首席执行长乔治·柯比（George Kirby）表示：“我们认为，由OPT PowerBuoy提供动力且不受现有海洋基础设施约束的独立系统有可能彻底改变AUV的工业用途，并使长期居住成为具有成本效益的现实。”主管人员。

Kirby补充说：“ Modus Seabed Intervention在与Saab Seaeye的市场领先的混合AUV（HAUV）进行海底对接方面的先进技术开发经验，可实现自主海上作业，我们相信这自然适用于我们的环保PowerBuoy海洋动力和通信技术，” Kirby补充。

无需水上船只支持或到海上平台或陆地的复杂电力和数据脐带电缆系统的远程操作，就可能比其他需要载人船的操作节省大量资金，其中包括长期环境监测，频繁的海底设备完整性检查，以及与海底资产的互动。

该新型系统专为以OPT PowerBuoy电力和通信平台为核心的无碳自主海上作业而设计。通过创新的集成式系泊和海底电力/数据传输电缆，PowerBuoy可以为海底坞站提供无碳电力，为自动水下航行器充电，同时确保往返于世界各地的岸上作业的安全数据传输。

自主居住的AUV系统概念已联合提交，供美国政府开发和示范项目资金考虑。

正在进行的海上应用电气化发现，水下车辆越来越多地用于国防和安全监视，海底测绘和油气资产维护以及科学和研究。增加AUV可以执行的任务的时间和种类，可以降低成本和风险，而实时访问数据的真正自主控制是操作员的目标。独立于传统基础设施的自主供电的交互式坞站可提高例行操作的效率，并促进对特殊事件（极端天气，海底设备故障）的及时响应，这比基于水面的船只更快。